1. Août 2003

Vers midi Björn1 et moi-même partons pour faire notre voyage au Cap Nord.
Les pauvres XT ont une fois de plus trop de bagages à transporter et le temps est trop court.

Déjà après 100 km, toujours en Allemagne, je perds quelques petites pièces de mon frein arrière.
Cet rien ... dans un moment nous seront arriver en Suède.

Les deux passages sur les bateaux se passent bien, ainsi que les 200 km de la traversée du Danemark.
Vers 16.00 h nous arrivons en Suède. A Falkenberg nous prenons la sortie de l'autoroute
pour chercher une place pour la nuit ... mais une fois de plus, sur la bretelle de sortie ma XT
fait du bruit et le moteur s'arrête. J'essaie d'actioner le kick ... mais le moteur est bloqué.
Le kick ne descend pas. Le piston reste fixe. Très bien ! ! !
Au premier jour, après 450 km sur 6000 km prévu, c'est fini. Je suis très affligé.
C'est sûrement parce que Björn roule toujours vite ... mais Björn il n'a pas peur.
C'est une XT, ce n'est pas un problème.
Nous avons mis de l'huile dans le cylindre en attendant je répare le frein arrière.
Le moteur peut ainsi se rafraîchir ...

Un coup de kick et le moteur démarre. Ohlala. Mais je ne veux pas rouler à plus de 100 km/h. J'ai peur!!!

Ce soir nous dormons au camping de Falkenberg après avoir visité la ville.

2. Août 2003

Après 400 km sur l'autoroute et sur la RN 45, nous arrivons à Jonstorp, où nous passons la nuit chez des amies.

3. Août 2003

Il faut rouler 450 km par jour, pour faire notre voyage en deux semaines.
Pour les prochains 2000 km en Suède ce n'est pas un problème. C'est une seule grande forêt.

Ma XT fait de nouveau du bruit. Qu'est-que c'est ???
Nous échangeons les XTs et Björn aussi trouve, que quelque chose est mauvais.

Alors il faut bricoler encore une fois.
Juste après nous démontons le sabot de protection du moteur et nous rions.
Quatre boulons qui fixent le moteur sont desserrés.
Tout le moteur est lâche, bien sûr que ça fait du bruit.

4. Août 2003

On roule, et roule, et roule...

5. Août 2003

Au début on arrête, si on voit un renne, mais après on s'habitue.

Ce jour là nous passons le cercle polaire.

6. Août 2003

Nous passons par la Finlande et dans la soirée nous arriverons à la mer polaire.
Nous nous instalons dans un camping. La température est négative. Il fait froid.

7. Août 2003

A midi nous arrivons au Cap Nord ... et il est cher.
Péage du tunnel aller, péage du tunnel retour et l'entrée du Cap Nord.

Mais nous avons de la chance avec le temps. Il fait beau!
Il y a beaucoup des touristes qui arrivent ici, après 3000 km ou plus, et on ne peut voir que des nuages.

Nous avons mis notre tente près du parking des caravanes et nous avons froid.
A Hambourg il y a quelque chose comme 30 dégrées et ici il y a que 6.

A 23.30 h je pense que ça va être calme pour la nuit ...... mais que se passe-t-il?
Il y a 20 autobus avec des retraités qui arrivent. Minuit au Cap Nord.
Il ne fait pas nuit ... et on n'est pas tranquille.

8. Août 2003

Nous partirons de notre point le plus au nord du voyage avec le soleil,
mais déjà 100 km plus au sud sur la E6 il pleut.

Plusieurs heures nous conduisons à côte des fjords sous la pluie.
Au soir nous sommes si humides, que nous décidons de prendre une petite cabane.
Sur le radiateur nous essayons de sécher nos affaires.

9. Août 2003

Dans le matin il pleut encore, mais après midi il est fait sec.

A 16.00 h nous sommes près de Narvik. Quelqu'un qui habite là,
nous a donné l'information d'une épave allemande "Georg Thiele" de la 2ième guerre mondiale.

Après cette petite promenade nous décidons de faire du camping sauvage à côte de cette petite route.

10. Août 2003

A 10.00 h on peut partir et à 11.00 h on s'installe encore sur le camping de Narvik.
Avec les XTs sans bagages nous visitons le musée.
3 h dans le musée ... 3 h quand il y avait du soleil à l'extérieur ... mais il est intéressant.
Après midi on fait une petit tour de XT sur Kung Olofs Vej (E10) à côte de la frontière avec la Suède.
Dans la soirée nous faisons un feu près du camping.

11. Août 2003

Aujourd'hui nous voulons conduire juste à la fin des Lofotes.
Pour 100 km il fait beau, mais après il pleut pendant plus de 200 km.
Ce n'est pas du plaisir de rouler sur de très belles îles sous la pluie.

Les derniers 50 km sont sec et aussi le soleil arrive. Le nom du village à la fin des Lofotes est A.
Oui, seulement A. Nous trouverons une très jolie cabane à louer.

12. Août 2003

Avec un bateau nous arriverons à Bodo.
Pendant les trois heures de traversé il fait beau, mais avec les XTs sur la route il pleut. Il pleut toute la journée.

Ce jour nous passons encore une fois par le cercle polaire.

13. Août 2003

Pluie, pluie, pluie ... et pour la nuit une cabane au sud de Trondheim.

14. Août 2003

Il pleut encore la Norvège commence à avoir des problèmes avec cette flotte.
Il y a des routes qui sont barrées et nous pouvons voir une maison qui est emportée par une rivière en crue.
Pour nous il faut prendre une autre direction ...

... et dans la soirée encore une fois une cabane.

15. Août 2003

Je n'ai pas envie de voir encore les Trollstiegen, le Geiranger Fjord et le Dalsnibba.
Moi je connais déjà, j'aime bien être en Suède avec Sandra et Robin.

Bjoern aime bien voir les choses, alors nous nous séparons.
Seulement 50 km après c'est Bjoern qui arrive ... ahh ... la route était barrée.
Alors Bjoern a décidé de prendre le prochain bateau de Oslo à la maison.

Nous roulons ensemble sur 300 km, mangeons des hamburgers et frites
et nous nous séparons encore une fois. Cette fois près de Lillehammer.
Bjoern arrivera à la maison le jour après.

Mois je roule direct par de très petites routes vers la Suède.
Après presque 6.000 km avec Bjoern, j'arrive chez Sandra et Robin
dans la cabane ou nous passerons deux semaines de vacances ensemble.

Un joli voyage!